Carburos Met\u00e1licos, compa\u00f1\u00eda l\u00edder en el sector de gases industriales y medicinales en Espa\u00f1a que forma parte del grupo Air Products, suministra el hidr\u00f3geno (H2) renovable que el Hyundai Nexo est\u00e1 utilizando en diversas demostraciones. El repostaje se realiza en la hidrogenera que la compa\u00f1\u00eda instal\u00f3 a comienzos del a\u00f1o pasado en la central de mantenimiento de Alsa en Torrej\u00f3n de Ardoz y que da servicio a la primera l\u00ednea regular de autob\u00fas urbano de H2 que opera en la Comunidad de Madrid.<\/p>\n
La instalaci\u00f3n, que cuenta con tecnolog\u00eda de Carburos Met\u00e1licos (Grupo Air Products), est\u00e1 pensada para veh\u00edculos dedicados al transporte colectivo de personas, pero se puede configurar para recargar coches cero emisiones como el nuevo modelo de Hyundai, equipado con una pila de combustible que utiliza H2 para generar la electricidad que impulsa su motor el\u00e9ctrico.
\nEsta experiencia ha servido para demostrar una vez m\u00e1s la rapidez con la que se realiza la operaci\u00f3n de repostaje con H2 (no m\u00e1s de cinco minutos) y la facilidad para el usuario, puesto que basta con situar la manguera en la boca de carga y accionar la v\u00e1lvula de seguridad para que el proceso se inicie de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n
Impulsando la movilidad con hidr\u00f3geno<\/strong><\/p>\nCarburos Met\u00e1licos lidera actualmente el desarrollo de la nueva movilidad con H2 en Espa\u00f1a -una de sus l\u00edneas estrat\u00e9gicas-, ya que cuenta con las capacidades necesarias para producirlo, distribuirlo y llevarlo hasta el dep\u00f3sito de los veh\u00edculos por medio de sus propias hidrogeneras. Hace m\u00e1s de dos a\u00f1os inici\u00f3 su \u2018Ruta del hidr\u00f3geno\u2019, una serie de pruebas de repostaje y suministro con autobuses p\u00fablicos que demuestran que esta tecnolog\u00eda es ya una realidad. Estas pruebas se realizan en colaboraci\u00f3n con diversas administraciones p\u00fablicas, operadores de transporte y fabricantes de autobuses. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha anunciado la pr\u00f3xima construcci\u00f3n de la que ser\u00e1 la primera hidrogenera p\u00fablica de Tarragona.<\/p>\n
Carburos Met\u00e1licos es, asimismo, miembro de diferentes asociaciones que promueven la econom\u00eda del H2 y participa activamente en las \u2018mesas de hidr\u00f3geno\u2019 de varias comunidades aut\u00f3nomas creadas para impulsar proyectos en el marco de la \u2018Hoja de ruta del hidr\u00f3geno\u2019 establecida por el Gobierno central. De igual modo, es patrono de la C\u00e1tedra de Estudios sobre el Hidrogeno creada por la Universidad Pontificia Comillas para estudiar el papel de este vector energ\u00e9tico en la transici\u00f3n a una econom\u00eda descarbonizada.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda forma parte del mayor productor mundial de H2, el Grupo Air Products, que ha participado en m\u00e1s de 250 proyectos de estaciones de servicio de H2 en una veintena de pa\u00edses desde 1993. Tambi\u00e9n dispone de la mayor red mundial de distribuci\u00f3n canalizada de este gas y una amplia cartera de patentes relacionadas con su repostaje, por lo que est\u00e1 presente en toda su cadena de valor. En la actualidad, las tecnolog\u00edas de repostaje de Air Products proporcionan m\u00e1s de 1,5 millones de recargas de H2 al a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cEstamos encantados de colaborar con Hyundai para el repostaje de su nuevo veh\u00edculo de hidr\u00f3geno que Alsa ha hecho posible igualmente. Trabajar de la mano del sector p\u00fablico y privado, como en este caso, forma parte del enfoque colaborativo de Carburos Met\u00e1licos para impulsar la movilidad basada en el hidr\u00f3geno, por lo que esperamos seguir ayudando a los operadores y fabricantes comprometidos con la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la sostenibilidad a llevar al mercado m\u00e1s soluciones y servicios de este tipo\u201d, ha comentado Miquel Lope, Director General de Carburos Met\u00e1licos.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":14983,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[119],"tags":[],"class_list":["post-14985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies-es"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeqtonline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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